19.06.2025 19:32 • Хищения бюджетных средств • Тамбовская обл.

Гарантия на асфальт: как в Тамбовской области ремонтируют дороги

В Тамбовской области продолжается череда скандалов, связанных с некачественным ремонтом региональных дорог. Очередное предписание прокуратуры Пичаевского района адресовано компании ООО «Дормострой», в чьём исполнении вновь зафиксированы грубые нарушения гарантийных обязательств на участке трассы регионального значения «Тамбов–Пенза» – 2-я Гавриловка – Анненка – Осино-Гай – Рудовка – Бондари – Пичаево – Вернадовка». Несмотря на то, что ремонт здесь проводился в 2023 году по контракту с установленным четырёхлетним сроком гарантии, уже второй год подряд на объекте фиксируются разрушения верхнего слоя покрытия. Прокуратура отмечает, что подрядчик проигнорировал требования заказчика и приступил к устранению нарушений лишь после судебного иска.

Подрядчики с сомнительной репутацией

ООО «Дормострой» давно известно в регионе своей сомнительной репутацией. В 2023 году правоохранительные органы возбудили сразу два уголовных дела по фактам хищения бюджетных средств при исполнении контрактов общей стоимостью более миллиарда рублей. Позже ещё одно, по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), по материалам прокурорской проверки.

Помимо уголовных преследований, компания регулярно становится объектом жёсткой критики со стороны региональной власти. Так, в конце 2024 года врио главы области Евгений Первышов публично выразил недовольство качеством зимнего содержания дорог, указав, что в Сампурском округе «Дормострой» выполнил лишь треть необходимого объёма после сильного снегопада. По данным Минтранса, за ненадлежащее исполнение подрядчик получил около 30 административных дел.

Однако «Дормострой» — не единственная подрядная организация, чья деятельность вызывает вопросы. В редакцию «Региональных известий» продолжают поступать обращения от жителей разных муниципалитетов области, недовольных качеством работ и сроками их исполнения на других объектах, в том числе тех, что реализуются в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В жалобах упоминается и ООО «Независимая строительная компания» (НСК) из Ивановской области, которая в 2023–2025 годах выполняла и продолжает выполнять масштабные дорожные работы на участках трассы «Тамбов – Пенза» в районе Рассказово – Уварово, а также на направлениях, ведущих к Жердевке, Мордово и Мичуринску.

Минтранс задаёт вопросы

На совещании в региональном Минтрансе 23 марта 2025 года, где подводились итоги дорожного сезона, «НСК» была упомянута среди подрядчиков, чьи объекты требуют устранения выявленных недостатков. В числе претензий — неудовлетворительное качество покрытия, нарушения сроков и отставание от графика. Также в повестку обсуждения вошли вопросы гарантийных обязательств на объектах, построенных с 2020 по 2024 годы. Заместитель министра Артём Доронин прямо указал на низкие темпы и недостаточную надёжность части ремонтных работ, пообещав усиление контроля и проведение еженедельных встреч с подрядными организациями.

Надзорные органы, включая прокуратуру и Счётную палату региона, в своих официальных заключениях также указывают на слабость ведомственного контроля и недостаточную проработку механизма ответственности подрядчиков за повторные нарушения. В 2023 году в рамках одной из проверок Счётной палаты выяснилось, что в ряде случаев при приёмке дорожных объектов отсутствовали ключевые исполнительные документы, включая паспорта качества на используемые материалы. Тем не менее, работы были оплачены и формально закрыты.

Редакция «Региональных известий» направит официальный запрос в адрес заказчика — «Тамбовавтодор» с просьбой разъяснить, соблюдает ли «НСК» график, кто осуществляет лабораторный контроль качества асфальта, были ли выявлены отклонения от проектных норм, и применялись ли к подрядчику какие-либо санкции. Особый интерес вызывают вопросы об объёмах выполненных работ, точности технической документации и ответственности за возможные нарушения.

Фото: прокуратура Тамбовской области